でまぁ、オイル交換をしたわけですが。
どうしますかね？このフィルター。
なんでまぁ、こんなに変形してるんだか。
やっぱゴミが溜まって圧が逃げなくて変形したんでしょうねぇ。
「きちんとフィルタリングしてくれた」とみるか、「もう少しラフな方が実際的」とみるか、難しいところなんですが（笑）
＃しかしどこから入って来るんだ？このゴミ…
◆↓「ツーリング」と「バイクカスタム・整備」に参加中↓◆
serow オイルフィルター
2.YAMAHA SEROW (セロー) 250&225
コメント
フィルターってこんな風に変形するんですね～
流石にこの状況は見たことが(^_^;
そんなに圧の掛かる部分でしたっけ？
博さん：
んー、よくわからんってのが正直なところです＞油圧。
オイルポンプ云々じゃなく、オイルフィルターに圧がかかるかどうかという意味で。
実はこのフィルター、いつも使ってる奴と違うのなんですよ。
とりあえずもとのメーカーのに戻して様子を見るつもりです。
北海道のルーリング記事一気に読んじゃいました！とても臨場感あって、学生時代に１４泊１５日かけて回った、青春の日を思い出してしまいました(遠い目）
更新これからも楽しみにしております！（特にVマックス関係ｗ）
初めまして。
フィルターがこんなに変形しているのは初めて見ました。ゴミでなければ少し怖いですね…
barchetta_156さん：
いらっしゃいませ。そう言っていただけると嬉しいです。
私も青春時代からはずいぶん遠ざかってしまいましたが（笑）いくつになってもロングツーリングは楽しいものですよ。
yabuさん：
そうですねぇ、私も始めてのことなので戸惑っています。確かにゴミの量は多かったんですけどね。
とりあえず個人的に、このメーカーのものからはちょい距離をおくことにしました。
＃あえてどこのメーカーかは書きません（笑）
はじめまして、いつもメンテの参考に拝見させて頂いております。
もしやＫ社製の磁石付でしょうか？
先日私も4JG6のオイル交換時にフィルタをチェックしたところ、金属粉や汚れは微少ながらベコベコに変形しておりました。
純正に比べて網目が細かくて濾過に高い油圧が掛かっているものと推測出来ます。エンジンにとって良いのか悪いのかは不明ですｗ
funojiさん：
いらっしゃいませ、こんな（略）
多分同じです＞フィルター（笑）
理由はどうあれ、変形するってのは設計の想定外の状況なので、「うちのセローには合わない」と認定です。
やっぱり純正が一番なのかもしれませんね。
＃と言いつつ、別の市販品を買ってしまいましたが（笑）