隼 新発見・その後

 上がったバッテリーを復活すべく、充電器に繋いで1週間。
 「さぁて、今日は天気もいいし出かけるぞぉ!」と隼のセルを……キュ……
 むぅ、セルが回らない。
 しかし、試しに4輪のバッテリーに繋いだら、セルは元気よく回りエンジン始動。
 「う~ん、こりゃぁバッテリーか?」
 バッテリーは交換してまだ2年半。
 GS-YUASAの製品でもあるし、急に壊れるとは考えにくい。
 「…となると、もしかして充電器かな…」
 こちらは買って5年ちょい。
 毎日使っているわけではなし、まだまだ壊れるはずは…と言いたいところだが、正直「落としたり」「ぶつけたり」と結構ラフな使い方をしてしまっている。
 「この前もコンクリートの床に落としちゃったしなぁ・・・」
 確認にと、もう一度充電器を隼のバッテリーに繋いでみる。
 「状態ランプ」は「充電完了」のグリーン。
 セルが回らないのにこれはおかしい…よね?
 なんとなくだが、致命的な故障というより、「充電完了なのか充電必要なのかを判断する」ところがおかしくなっているような気する。
 ま、使えないならどこの故障でも一緒なのだけれど。
 さぁて、それではどうしよう。
 どちらにしても1つは必要な充電器。今のはバラして調べてみるとして、やっぱ新しく買っておこうかな?
 今度は「トリクル充電」だけじゃなく、「フロー機能」が付いてるのがいいかなぁ…
#先月から物入りが続いてるんだよな…
◆↓「ツーリング」と「バイクカスタム・整備」に参加中↓◆
にほんブログ村 バイクブログ バイク カスタム・整備へ

コメント

  1. ひげまりお より:

    お久し振りです。年に一回連絡が取れればマシな方という年賀状以下のまりおです。
    いやあ、実は私もなっかなか乗れませんで、ようやく乗ろうとするとバッテリーが・・・てな感じなのでそろそろ真剣に充電器の購入を考えています。
    もっとも、今は経年変化でフレキシブル(の筈の)ウィンカーステーがぼっきり折れてしまいましてそっちはそっちで何とかせにゃならんのですが・・・
    こちらは新年そうそう2年振りの下血だったり腰痛だったりで色んな意味でグダグダですが、これというのも二輪車に乗っていないからだと一人ごちている今日この頃です。
    そいでは、また充電器の購入が具体化した頃にご意見聞かせて下さいまし。

  2. Ak!rA より:

    を、某まりおさん発見(笑)
     予想はついているかとは思いますが、既にモノは手配済みです(笑)
     おいおいレポしますのでよろしく。
     あ、あとバイク乗りましょうよぉ。
     暖かくなったらこちらへツーリングにでも(笑)