タイトルのとおり、前後タイヤをスリックへ変更しました。
ま、ご想像のとおり、MTBのタイヤですけどね。
さて、これでどこまで行ってみましょうか。
＃でもディレイラーの調整がいまひとつなんだよな～
◆↓「ツーリング」と「バイクカスタム・整備」に参加中↓◆
前後スリックタイヤへ交換
6.バイク以外・趣味・BLOG
6.バイク以外・趣味・BLOG
コメント
単純な疑問。（知らないことなのでご容赦を。）
自転車でタイヤの太いの、しかもグリップが良さそうなスリックって、漕ぐのは大変ではないのですか？
たけのうちさん：
ん～、本当のロード用からすれば重いんでしょうけど、MTBタイヤから比べるととても軽く感じますね。
タイヤの転がり方がまったく違うものなぁ。
調子に乗って30kmほど走ったら足が釣りそうになったのは秘密です（笑）
良く見れば「ARAYA Muddy Fox」じゃないですかっ！
さすがAk!rAさん！
モノを見る目が鋭すぎですっ！
masaのMTB1号車も同じMuddy Foxでしたっ！
九段下の科学技術館の自転車ブースに行くと解りますが、
日本でMTBの先鞭をつけたのがARAYAこと
ツバメ自転車なんですよね～。
masaが乗ってたMTBの写真が年表に使われててうれしかったです！
当時、地元の自転車専門店に行って「マウンテンバイクのカバーください。」って言っても、
「バイクのカバーはバイク屋に行って買ってくれ」って言われる位、MTBの認知度無かったです～…。
1985年、しかも北海道の田舎ぢゃ、仕方無かったんですけどね…。
masaさん：
なんか懐かしくなったので調べてみたら、うちの泥狐号は91～2年式らしいです。型遅れで買ったはずなんで手元に来たのはその1～2年後かな？
確か地元の量販店の展示品だったんですよ。丁度GIANTが出てきた頃（？）でそちらの方が新しくて安かったんですが「型遅れでも国産の方が！」って選んだの覚えてます。
リジットで劣化する場所が少ないのが長持ちしてる秘訣かな？（笑）
せっかくタイヤを新しくしたので、この冬乗り回してみようと思ってます。
※やっぱディレイラーをなー（再）