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　土曜日。
　ツーリング途中に発生した「ボーボボ現象」を解消すべく、隼のスロットルバルブ周りを綺麗にしてやる。
　バルブ掃除して、同調取って、スロポジ合わせて。
※詳細は後日本館にアップ予定
　掃除自体は問題なく終了したのだが、ごそごそ作業していて気になったのがスポンジの類である。　
　隼は、タンクの裏や燃料ポンプ(’99式はポンプ別体)、エアクリボックスの吸気口付近にスポンジが張られ、断熱や密閉の役を担っている。
　これらのスポンジが”いい感じに”疲れてきているのだ。
　さすがに純正品だけあってぼろぼろになる風ではないのだが、端が欠けたり、固くなりつつあるようにも見える。
　う～む、隼は(V-Maxに比べれば)まだまだ新車のつもりでいるのだが、さすがに７年目ともなるといろいろ劣化してくるもんなんだねぇ…
　どうせスポンジを張替え（交換）するなら、これから夏のシーズンに向け、本格的な断熱材を使用しても面白そう。
　今は４輪のエンジンルーム用にいろいろなものが市販されているらしいから、あれこれ試してみるのも楽しそうだ。
　最近ご無沙汰な４輪パーツだが、これからちょっと調べてみようと思う。
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