今日は午後からゆっくりと隼のオイル交換。
ドレン外してフィルター外して。
ああ、ハーフカウルだと余計なもの一切外さなくて済むから楽でいいなぁ…
オイルはもちろん、買い置きのYAMAHAエフェロプレミアム
ペール缶からジョッキに注ぎ、フィルターを交換した隼に入れていく。
しかし、このクランクケースに書かれた「3300ml」ってのは何を意味しているんだろうねぇ…3.3Lじゃ(フィルター交換しない場合でも)全然足らないんだけどねぇ…
1分ほどアイドリングし、新フィルターにオイルを回らせた後、改めてオイル量を計測。100cc程追加してゲージの丁度真ん中になる。
これで来週の餃子オフへ向けての準備は完了…といいたいところだが、フロントタイヤ、どうしようかなぁ…
#タイヤ自体は既に買ってあったりして(笑)
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