続・初乗り

・・・というわけで、コレの詳細
　2007年の初乗り。
　さてどれに乗るか……と迷う事はない。諸般の事情により今日はセローで出かけなければならないのだ。
　アイドリングしながら考える。
　さて、それでは何処へ行こう？
　ここしばらくの晴天で、北へ行っても雪で身動きがとれなくなることはなさそうだが、無理して走る必要はない。
＃実は雪が積もったら出かけてやろうと目論んではいる。
　今日は以前同様、川沿いをゆるゆる走ってみるとしよう。
　いそいそと鬼怒川へ。
　前回の対岸の川原へと降り、ゆるゆる南へ下っていく。
　小春日和とでもいいたいくらいの良い天気。気温は寒からず暑からず。
　あ～、いい正月だねぇ・・・
＃もう４日だけど。
　60kmほど下って反対岸へ。
　今度は北へと上っていく。
　この前の渡良瀬遊水地での極悪集会から、オフロードでのスピードに対する恐怖感がかなり減った気がしている。
　下が砂利でもそこそこスロットルをあけられるようになった。
　乗り方にも慣れたのか、タイヤがそれなりに暴れてもハンドルが取られるような事は無い。
　『♪ちょい慣れた頃が一番危険～♪』とぶつぶつ呟きながら　フラットダートを軽快に飛ばす。
　と、ある場所でモトクロス向け（？）のコースを発見する。
　規模は結構大きい。
　空き地には数台のトランポ、コース上では数台のモトクロッサーが空を飛んでいる。
　隣にはATV（バギー）向けのコース、その向こうには４輪トライアル用（？）のコース。
　へぇ、なんかいろいろ作られてるな・・・
　そのすぐ近くに、４輪の轍の跡で作られたルートがあった。
　フラットだがもちろんどろどろのダート。
　もしかすると何かのコースかな？と思ったのだが、付近に誰もいないのでおそるおそるセローで乗り込んでみる。
　路面は先に書いたとおり土（泥）。
　タイトなコーナーにはカント（斜度）が付き、轍ができている。
　みようみまねでシートの最前部に座り、走る。
　ブレーキングで尻を流してみる。普通の砂利道だとそれで止まってしまうのだが、ここのような路面だとそのままコーナーリングに繋げられるのが面白い。
　轍にタイヤを引っ掛けて走ると良く曲がれる事に気づく。
　反面、轍に出たり入ったりする時は結構な抵抗がある。この辺りは４輪の雪道走行と同じ・・・なのだろうか？
　誰が作ったかわからないコース（というかコースかどうかさえわからないが）なので、路面を荒らしては申し訳ないと早々に引き上げたが・・・う～む、これは結構面白いかも。
　こういう場所には大抵独自のルールがあるはずなので、後でちょいと調べてみるとしよう。
　帰り道。先の勢いに任せ、土手を登ったり下ったりして遊ぶ。
　乗り手が躊躇さえしなければ、結構な坂でもがんがん上がってくれるセロー。ふ～ん、もっと上手に走れればきっと楽しいんだろうなぁ・・・
「習うより慣れろ」って言葉は偉大だねぇ・・・ [ランキングオンライン]