雑誌買えてないし、当然記事も読めてないんですけどね。（をい）
3月号の月刊オートバイに、「NIKEN-25」なんてSCOOP記事が載っているそうでして。
どのくらい根拠のあるスクープなのかはさておき、「へー、でも至極当然な発想だよな」って思ったんですよ。
125,155にTRICITYがあって、今年中に900のNIKENが出るとすれば、中間排気量にもLMWが出るだろうことは充分予測できます。
そして今最も活気があるのが軽二輪。
出すならやっぱり400じゃなく250でしょう。
「オートバイ」の表紙に出てる画像（予想CG？）は、YZF-R25のエンジンを使ったロードスポーツっぽく見えます。
んー、でもR25、MT-25（そして300cc版も）と揃ってるスポーツ系に、更に出してきますかねぇ？
俺が責任者なら（？）迷うことなくアドベンチャーで出します。
V-STROME250、VERSYS-Xと人気のジャンルなれど、ヤマハには今のところタマが無く。
次期セローのツーリングモデル待ちの状態。
どうでしょう？この「次期セローのツーリングモデル」の立ち位置にLMWが用意されたら面白いと思いませんか？
デカいスクリーンとキャリアを装備して、オプションでハードケースが用意されて。
タイヤはデュアルパーパスな深溝3輪。
ポジション楽ちんで長距離OK。長旅ではLMWの安定感が生かせるはず。
車体はちょい重いでしょうが、大荷物積む前提だったらかえって好都合と言えるかも。それにR25のパワーがあれば高速道路も楽々でしょう。
こんな奴がこ洒落たスタイルで「R3にちょい足し」くらいの価格で出たら、手を伸ばすユーザーは多い気がするんですよね。
若者はもちろん、「大型アドベンチャーは足が着かないし、かといって普通の250じゃなぁ……」と思ってるおじさま・おばさま方とかにも。
そしてもしかすると、大型スクーターに飽きてきた層とか、街中で大荷物運ぶ必要のある層なんかにも。
そしてそして俺的には、「そんなのが別に用意されてれば、その分次期セローはちょいオフロード寄りに作ってくれるはずだよな！ケケケっ」とか思ってみたりみなかったり。
※例によって昔似たような妄想書いた気がするけどキニシナイ。
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