そんなわけで1台増車しました~
前々からど~しよっかな~と悩んでいたんですが、そろそろ先も見えてきたので(?)思い切って購入。
もちろん2017年仕様の新車ですが、事実上2016年からの継続モデルだったりとか。
納車当日はヘルメットを抱えて電車でショップまで。
うきうきしすぎてスマホを忘れて、ショップへの連絡に「公衆電話」という過去の遺物を使うハメになったのは秘密です。
そのショップで新車とご対面、うん、思っていた通りなかなかにいい色。
やっぱバイクは性能だけじゃなく、色やデザインも重要ですな。
初めてのジャンルの車両なので、店員さんからしっかりと説明を聞いて。
ポジションを再度確認してから恐る恐る出発。
慣らしを兼ねた最初のツーリングは軽く20kmほど・・・だったんですけどね。
「軽いよー、前傾だよー、怖いよー」
いやぁ軽い軽い。軽すぎてあっちへふらふらこっちへふらふら。
そして猛烈な前傾姿勢。腕が辛いのはもちろんとして、急ブレーキ掛けたら前転するんじゃないかと思うくらい。
「これ、ホントに俺に乗れるんかいな……」
ともあれ、なんとか無事に帰宅。
やーこれはなかなかに難敵ですわ。
今はオフシーズンですが、来春のシーズンインに向けて体を慣らしていかなきゃですね。
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※装備重量8.7kg
※胸に輝く日の丸マーク
※ガレージ格納完了
#とりあえずウエアとか装備とかをどげんかせんといかん。
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コメント
ようこそ自転車「沼」へ。
バイクは爽快感がありますが,自転車には達成感が漏れなく付いてきます。
筆おろしは,いろは坂でしょうか?
こんにちは。
最初の3行で、大体わかりました(笑)
私もロード2台持ち(他にミニベロも有り)です。
そのうち増えていきますよ。ペダル1個から1台生えてきたりしますから…(爆)
はやおさん:
「趣味は全部沼である」という言葉が誰のものかはさておき、ハマると怖そうですね。
ちなみにMっ気はないので、しばらくは平地で精進する予定です(笑)
Nariyukiさん:
PCのカスタマイズなんかと同じなんですねぇ。
とりあえずフラットペダル入れてますが、SPDに代えるとまずこのペダルが余って…(笑)
ちなみにコンポはティアグラで上位互換なしなので安全ですよ。