VMAX1700　継続か、マイナーチェンジか、それとも？

　欧州では今年からユーロ４なんて基準が適用されるようでして。
　
　「ま～今の日本基準ならユーロ４はよゆ～じゃね？それよりABS義務化の影響の方が大きいよな～」とか簡単に考えていたんですけどね。
　
　
　ちょい調べものしていて、「ユーロ4で消え行くオートバイ、ヤマハ編」（意訳）なんてフランスのサイトを発見。
　Google様に翻訳お願いして読んでみてびっくり。
　
　
　「入ってんじゃん！VMAX1700入ってんじゃん！」
　
　「しれっと”60thカラーは最終モデルの良き記念になるだろう”（意訳）なんて書かれちゃってるじゃん！」
　
　
　いやまぁ、この手の噂を頭から信じる気は無いんですが、他の車種が理解できなくもないのが気になったり。
　そこそこ以前からのモデルだったり、対応が難しそうなエンジンだったり、「まぁ難しいよね」な車種ばかりなんですよね。
　
　でもね！VMAXはたった8年前のブランニューモデルなんですよ？！
　
　
　慌てて「二輪車の排出ガス規制に関する国際基準調和の動向等について」なんて資料読んでみたんですがいま一つはっきりせず。
　う～ん、少なくともこの要件は全部満たしてる気がするんだけどなぁ…
　
　
　まぁ万に一つ、先のサイトが全部当たっていたとしても「ヨーロッパで売れない＝日本でも売れない」ってわけじゃないし、そもそもVMAX1700には純然たる日本仕様が存在するので心配はしていないんですが、あちら向けが変わるのであれば国内仕様にも影響あるだろう的予想は立つわけです。
　
　そうなるとやっぱり、来年(2017)モデルでマイナーチェンジの確率が高いのかなぁ？
※俺的マイチェンに関しては以前書いたので略。
　
　
　ともあれ、この先何がどう変わるのか変わらないのか、楽しみに（そしてどきどきしながら）待つとしましょうか。
　
　
＃いずれにせよ国内販売終了って可能性はゼロなので心配なし。（と信じてる）
　
　
　
◆↓「バイクカスタム・整備」と「ツーリング」に参加中↓◆