新型VMAX　タイヤの減り

　そういえば、VMAXのタイヤがそろそろイイ感じ（？）になってきました。
　総走行距離は7000kmを越えたところ。前後とも４部山くらいなのでトータルでは１万kmは充分に持ちそうです。
　もちろん中央部の話で、サイドはまだまだ新品同様ですけどね（笑）
　車格とか馬力とかから「リアが先に減るんだろうなあ」と勝手に予測していたんですが、いまのところほぼ同じくらいです。多分前後同時交換になるでしょう。
　で、そのフロント側、微妙な感じに段減りしています。
　「段減り」というと語弊があるかもしれませんが、時計で言う1-2時付近の減りが著しいんですよね。
　
　さて、ここまで読んで気づいたあなたは偉い。そう、これ、旧MAXのフロントでも出てた現象なんです。
　旧MAXのフロントの段減りには悩まされました。減り方云々というより、それに付随して出たハンドルのブレの方にですけれど。
　幸いにして新MAXのほうではブレは皆無です。まぁ剛性がアレですから。
　で、この減り方。新MAXを見かけるたびに観察させてもらっていたのですが、他の人では発生していないっぽいんですよね。
　
　となれば原因は私の乗り方なんでしょう。
　フロント過重が強いのか変にコジっているのか、はたまたブレーキングで無理させているのかはわかりません。
　でもまぁ、あまり褒められる乗り方でないことだけは確かですね（笑）
　例によって、詳細を後日本館でレポートしようと思っています。
＃ま、いずれにせよ今更乗り方を換える気なんてないですけど[E:smile]
◆↓「バイクカスタム・整備」と「ツーリング」に参加中↓◆