クラッチベアリングシステム

　隼のレバーにクラッチベアリングシステムを入れてやる。
　どうしても欲しくて買った…というわけではない。
　某ライコランドのポイントが溜まり、2000円分の商品券を渡された時、「次何時来るかわからないし、今日使ってしまおう」と思ったからというのが正直なところだ。
＃んで、その一週間後にまた行ったりするわけだが→ライコランド
　V-Maxにも入れているクラッチベアリングシステム。
　元々重いわけではない隼のクラッチだが、交換してみるとやはり調子は良い。
　「効果は気休め程度」という人もいるようだが、気休めになればそれで充分な気もする。
　そして、これはＶ魔で気づいたのだが、レバーメンテ（グリスアップ）の期間が絶大に長くなる。
　言い換えると「放りっぱなしでもＯＫ」
　ものぐさな俺にはぴったり。
　暇なときは楽しいレバー系のグリスアップだが、ロングツーリング（＆雨天）の途中、気にしなくて済むというのはやはりありがたいものだ。
まぁ、メンテしなくて良いわけではないのだけれど（笑） [ランキングオンライン]