ホンダNM4の正体はAKIRAか？

※タイトルは検索用です（をい）
　でまぁ、今回東京モーターサイクルショウへ出かけた理由はいくつかあるんですが、一番気になっていたのがホンダの隠し玉、コンセプトモデルじゃなく「発売予定」のNM4
　とりあえずこれの感想なんぞを。
　
　ええ、なにしろ大友克洋のAKIRAを全部初版で持っていて、2003年にスズキがＧストライダー展示した時「200万なら買うぅ～」と騒いだ俺ですからね。
　

　
　結論から言うと「意外に悪くない」です。
　
　
　画像で見るとちょい胡散臭い（？）ですが、実物はいたってマトモ。
　
　跨った感じ（そう、跨らせてくれました）は大型スクーター的で、リアシート兼用の背もたれも結構効きます。
　ビグスクというか、アメリカン車（それもカスタムされた）のポジションに近いかも。
　
　俺的には、ここまでやったのならハンドルもう10cm下げてシートをバケットタイプにしてくれれば…とも思いますけど。
　
　シート上からの視界も普通。あんなところに付いたバックミラーも見やすくて、このあたりはさすが天下のホンダ。
　メーターもシンプル。色を自在に変えられるとかはまぁオマケ機能ということで。
　
　
　前後しますが、外観のインパクトはさすがです。
　
　何しろこの造形だし、LEDはピカピカしているし。
　どのくらい凄かったかというと、その後見たMVアグスタのドラッグスターが地味に見えたくらい。
　
　ホントこのフロントカウル（？）よく作ったなぁと思いますね。素直に「ホンダ凄ぇ」と思います。
　
　真横から見ると足回りが今ひとつピンとこないんですが、人間視点（つまりやや上）からみると目立たないのは狙ったのかどうか。
　同時にせっかくの200リアタイヤもそれほどアピールされず。ま、他が目立ちすぎますから。
　
　コンポーネンツ的にはインテグラベースなんでしょうか？
　オートバイとしては重量と操作性が気になりますけど、そもそもこのバイクに走りは期待しちゃダメ。
　このジャンルはソレを狙ってないでしょうし、求められてもいないと思います。

　

　展示されていたのはスタンダードの黒と上位（ツーリング？）バージョンの白。
　そして圧倒的に白の勝ち。多分ですが、そもそもこちらのイメージでスタイリングされた気がします。
　
　予定価格は黒が100万円とのこと。俺予想ですが、白は＋20万円くらいかな？
　スタンダードを安くしておいて豪華バージョンで稼ぐというのはよくあるパターンでしょう。
　
　コンセプトだったＧストライダーと質感を比べるのは可哀相として、この排気量（750？）と価格を考えるとかなり頑張っていると思います。
　売れれば将来更なる派生豪華バージョンが、とかもあるのかな？
　
　
　さて、んで、これ誰が買うんだ？ってことなんですけど。
　
　DN-01の購入層の下の年代を狙ってるとは思います。
　
　「30代男性一児のパパ漫画好き」辺りには間違いなくウケるでしょう。
　「よ～しパパ凄いの買っちゃうぞ～」的な。
　
　クールジャパン（旧）を出すまでもなく、今は昔のように「大人になって漫画・アニメが好きなんて！」とか顔をしかめられることはありません。
　
　こういう突拍子も無いバイク（をい）が普通に日常に入り込める環境は既に出来ているのかも。
　まぁ多分近所の奥様達には「あそこの旦那さんがガンダムみたいなバイク買って…」とかは言われるでしょうけどね。
　
　面積が大きいので痛車のベースとしてもかなり優秀なはず。
　そしてカスタムの汎用性も高そう。きっと改造屋さんはてぐすね引いて待ち構えていることでしょう。
　
　そして海外の反応も気になりますね。
　※そういえばコレ、海外販売はするんだろうか？
　
　
　で、NC700が出たときにも書いた気がしますが、こういうバイクが出てくるのは俺は大歓迎です。
　
　メインストリームにはならないでしょう（なったらそれはそれで困る）けど、バイク＆ライダーの幅が広がるのは嬉しい限り。
　そしてこのNM4は「こういうバイクを出してもいいんだ」という試金石になるかもしれません。
　
　なので個人的には売れて欲しいですね、ええ、爆発的にじゃなくホドホドに。
　
※これ、白バイ化してマラソンの先導とかしたらウケるだろうなぁ…
　
　
　
　
　
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